Купить Динамометрический ключ BOXO 1/2"" 42-210 Нм

Динамометрический ключ BOXO 1/2" 42-210 Нм

Динамометрический ключ известной на американском рынке компании BOXO. Инструмент служит для затягивания резьбовых соединений с безопасным, заданным на заводе усилием в диапазоне 42-210Nm.

Ключ оснащен чувствительным механизмом выбора крутящего момента, соответствующим сертификату DIN-ISO-6789 (относительно прецизионных инструментов) - точность +/- 4%.

Прецизионный храповик с переключателем вправо-влево облегчает работу в местах с ограниченным пространством.

Универсальность применения, прочность металлической конструкции и простота регулировки понравятся тем, кто ищет надежный ключ, например, для затягивания колес (чаще всего в диапазоне 80-120 Нм).

Особенности динамометрического ключа:

• Ключ предназначен для затягивания стандартных болтов с правой и левой резьбой.
• С помощью рукоятки регулируем максимальное усилие затяжки, которое считываем с выгравированной на рукоятке шкалы.
• Винтовая блокировка в основании предотвращает изменение настроек во время использования.
• Характерный «щелчок» и ощутимый в руке скачок сигнализируют о достижении указанного значения момента затяжки.
• Шероховатая рукоятка предотвращает выскальзывание ключа из руки.
• Шпиндель для насадок 1/2".
• К ключу прилагается сертификат калибровки с индивидуальным серийным номером.
• Ключ упакован в жесткий композитный чемодан, устойчивый к деформации.

Как выбрать подходящий ключ?

В первую очередь обратите внимание на крутящий момент. Ниже приведена краткая справка:

• 4-24 Нм – для велосипедов, свечей или мелких винтов в двигателях, например, для крышки клапанов,
• 19-110 Нм – для мотоциклов или работ с двигателями, например, винтов валов, натяжителей или роликов,
• 28-210 Нм – для автомобилей, при работе с колесами, подвеской или, например, для затяжки шарнира.

А как насчет размера шпинделя (головки)?

• 1/4” – для точных работ с мотоциклами, скутерами, велосипедами и деликатными механизмами,
• 3/8” – для стандартных работ, в том числе с мотоциклами и автомобилями,
• 1/2” – для более тяжелых задач, т. е. подвески или колес.