Купити Напівавтоматичний шиномонтажний верстат з підйомною стрілою REDATS M-215

Напівавтоматичний шиномонтажний верстат з підйомною стрілою REDATS M-215 призначений для роботи з шинами легкових автомобілів, в тому числі низькопрофільними і RunFlat. Особливістю моделі є відсутність традиційного монтажного столу: колесо встановлюється на обертовий вал з регульованою різьбою і фіксується за допомогою швидкознімної баранчої гайки. Верстат дозволяє працювати з колесами діаметром 8-28", шириною до 406 мм. Потужність двигуна становить 1,1 кВт, живлення від трифазної мережі. Робочий тиск - 8-10 Бар.

Для полегшення роботи з великими і важкими колесами верстат оснащений пневматичним підйомником, що піднімає колесо на потрібну висоту за допомогою ножної педалі. Для роботи з низькопрофільними та RunFlat шинами використовується допоміжний важіль, оснащений 2 роликами і третьою рукою. Такий шиномонтажний верстат напівавтомат буде вдалим вибором для невеликих і середніх шиномонтажних майстерень або як допоміжне обладнання для великих автосервісів.

Особливості напівавтоматичного шиномонтажного верстата з підйомною стрілою REDATS M-215:

• Діаметр коліс – 8-28”
• Максимальна ширина колеса – 406 мм
• Живлення від трифазної мережі
• Мощность двигателя – 1,1 кВт
• Робочий тиск - 8-10 Бар
• Встановлення колеса на обертовий вал з регульованою різьбою
• Фіксація колеса за допомогою баранкової гайки
• Швидкість обертання валу – 6 об/хв
• Максимальний крутний момент валу – 1078 Нм
• Зусилля лопатки отжима борта – 2500 кг
• Пневматичний підйомник, керований ножною педаллю
• Можливість роботи з низькопрофільними та RunFlat шинами
• Допоміжний важіль з 2 роликами і "третьою рукою"
• Ручне блокування руки і голови
• Блок підготовки повітря
• Електронний пістолет для накачування шин
• Посилена конструкція.

Комплектація напівавтоматичного шиномонтажного верстата з підйомною стрілою REDATS M-215:

• Масляний лубрикатор + блок підготовки повітря
• Пістолет для накачування шин (електронний)
• Кришка Quicknut з різьбовим валом
• Допоміжні важелі (2 ролики)
• Монтажна лопатка (500 мм)
• Композитна монтажна головка ("качиний дзьоб") + адаптер
• Ємність для монтажної пасти
• 4 центрувальних конуси різних розмірів.

Відповіді на поширені запитання

Які особливості мають шиномонтажні верстати для низькопрофільних і RunFlat шин?

У порівнянні зі стандартними, низькопрофільні та RunFlat шини значно складніші в обслуговуванні, тому такі шиномонтажні верстати мають ряд особливостей:

• Допоміжне обладнання – спеціальний додатковий важіль, що фіксує борт шини і полегшує її демонтаж/монтаж
• Безконтактна або спеціальна монтажна лапа – монтажні головки з композитних матеріалів або з особливою формою, що запобігає пошкодженню обода. Часто є можливість регулювання кута нахилу лапи.
• Часто центральне кріплення колеса, що дозволяє краще контролювати зусилля на обід
• Система накачування з "бустером" для більш легкої посадки борту на обід
• Посилена конструкція.

Що таке третя рука шиномонтажного верстата і які її функції?

Третя рука шиномонтажного верстата – це спеціальний допоміжний механізм, що полегшує роботу з жорсткими, низькопрофільними шинами і шинами типу RunFlat. Її основними функціями є притиск борту шини, допомога при знятті/посадці борту і зменшення ризику пошкодження диска.

Які функції в напівавтоматичному шиномонтажному верстаті виконуються вручну, а які автоматично?

Зазвичай в напівавтоматичному шиномонтажному верстаті вручну виконуються фіксація і центрування колеса та управління монтажною лапою. Автоматично – обертання монтажного столу і затискання колеса.

На що слід звернути увагу при виборі напівавтоматичного шиномонтажного верстата?

Важливими є такі характеристики:

• Максимальний діаметр і ширина колеса
• Потужність двигуна
• Напруга живлення
• Наявність або можливість дооснащення допоміжною рукою
• Якість затискних кулачків
• Наявність блоку підготовки повітря
• Якість конструкції та матеріалів виробництва.

Як відокремлюють борт шини від диска на напівавтоматичному шиномонтажному верстаті?

Борт шини від диска відокремлюють за допомогою спеціальної віджимної лопатки. Бік шини притискається донизу до моменту, коли він зісковзне в монтажну канавку диска.